Le sauvetage de Japan Airlines ne viendra pas du ciel, du moins pas tout de suite. L'Etat nippon estime qu'aucune décision sur un éventuel partenariat avec Delta Air Lines ou American Airlines ne pourra être prise avant l'entrée en fonctions d'une nouvelle équipe de direction.
Dans cette optique, il a pris contact avec Kazuo Inamori, le président honoraire du fabricant de composants électroniques Kyocera, âgé de 77 ans, pour occuper le poste de directeur général et superviser la restructuration de JAL.
Delta et American Airlines ont chacune proposé une aide financière à Japan Airlines afin d'obtenir un accès à ses liaisons en Asie et d'accroître leur présence au Japon avant l'agrandissement de l'aéroport d'Haneda en octobre.
Mais c'est la survie même du transporteur qui est aujourd'hui en question. Et l'on parle de la possibilité d'un dépôt de bilan dans le courant du mois dans le cadre d'une restructuration supervisée par l'Etat.
Dans ce contexte, le Fonds public de restructuration des entreprises (Etic), qui décide de l'octroi des aides publiques, estime que toute décision sur un partenariat avec une société étrangère devra se faire en concertation avec la nouvelle direction, a rapporté la personne au fait du dossier. Une aide financière de Delta ou d'American Airlines pourrait également compliquer la restructuration du groupe, a-t-elle ajouté. (Avec Reuters)
Le sauvetage de Japan Airlines ne viendra pas du ciel, du moins pas tout de suite. L'Etat nippon estime qu'aucune décision sur un éventuel partenariat avec Delta Air Lines ou American Airlines ne pourra être prise avant l'entrée en fonctions d'une nouvelle équipe de direction.