L’industrie du transport aérien est bien évidemment présente au sommet de Copenhague sur les changements climatiques. Faisant entendre sa voix par celle de l’IATA (association du transport aérien international), elle y a réclamé une approche mondiale pour réduire les émissions de l’aviation et s’est engagée à les réduire de moitié d’ici 2050. Cette déclaration représente la position commune débattue et adoptée par les transporteurs aériens, les aéroports, les fournisseurs de services de navigation aérienne et les avionneurs.
Concrètement, l’IATA a pris l’engagement d’améliorer l’efficacité énergétique de 1,5 % par année en moyenne d’ici 2020, de stabiliser les émissions de carbone d’ici 2020 grâce à une croissance neutre en carbone, et à obtenir une réduction nette des émissions de carbone de 50% d’ici 2050, par rapport au niveau de 2005.
L’industrie du transport aérien est bien évidemment présente au sommet de Copenhague sur les changements climatiques. Faisant entendre sa voix par celle de l’IATA (association du transport aérien international), elle y a réclamé une approche mondiale pour réduire les émissions de l’aviation et s’est engagée à les réduire de moitié d’ici 2050. Cette déclaration représente la position commune débattue et adoptée par les transporteurs aériens, les aéroports, les fournisseurs de services de navigation aérienne et les avionneurs.